इलेक्ट्रिक बस का सबसे अच्छा साथी: शुद्ध इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहन

शुद्ध इलेक्ट्रिक विशेष वाहन क्षेत्र के तेज़ी से विकास के साथ, ज़्यादा से ज़्यादा इलेक्ट्रिक विशेष वाहन लोगों की नज़रों में आ रहे हैं। शुद्ध इलेक्ट्रिक सैनिटेशन ट्रक, शुद्ध इलेक्ट्रिक सीमेंट मिक्सर और शुद्ध इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स ट्रक जैसे वाहन अपनी स्टाइलिश बनावट और उच्च-तकनीकी विशेषताओं के कारण तेज़ी से लोकप्रिय हो रहे हैं। हालाँकि, विशेष वाहन क्षेत्र का एक अभिनव उत्पाद, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेकर रेस्क्यू व्हीकल, शायद कम जाना-पहचाना हो। आइए इस उन्नत उत्पाद के बारे में जानें जो विद्युतीकरण और सूचना प्रौद्योगिकी के माध्यम से पारंपरिक बचाव विधियों में क्रांति ला रहा है।

सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में उभरता सितारा

2008 के बीजिंग ओलंपिक के दौरान 50 शुद्ध इलेक्ट्रिक बसों की शुरुआत के बाद से, इलेक्ट्रिक बसों ने अपने कई फायदों, जैसे शोर रहित संचालन, शून्य उत्सर्जन और उपयोग में आसानी, के कारण अपने कवरेज क्षेत्र का तेज़ी से विस्तार किया है। एक दशक से भी ज़्यादा के तेज़ विकास के दौरान, कई शहरों ने पारंपरिक डीजल बसों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बसों से बदल दिया है। 2017 के अंत तक, शेन्ज़ेन में पहले ही 16,359 शुद्ध इलेक्ट्रिक बसें तैनात हो चुकी थीं, और यह दुनिया के सबसे बड़े और सबसे ज़्यादा इस्तेमाल किए जाने वाले इलेक्ट्रिक बसों वाले शहरों में से एक बन गया।

इलेक्ट्रिक बसों में सूचना प्रौद्योगिकी और बुद्धिमत्ता के तीव्र विकास के साथ, पारंपरिक बचाव विधियाँ, हार्डवेयर और सॉफ़्टवेयर दोनों, अब इलेक्ट्रिक बस बचाव कार्यों की ज़रूरतों को पूरा नहीं कर पा रही हैं, जिससे बचाव सुरक्षा में काफ़ी कमी आ रही है। इलेक्ट्रिक बस बचाव में सुरक्षा और तकनीकी क्षमता की तत्काल आवश्यकता को पूरा करने के लिए, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेकर बचाव वाहन विकसित किया गया है।

इलेक्ट्रिक रेकर बचाव वाहनों की अगली पीढ़ी का परिचय

प्रसिद्ध चीनी रेस्क्यू वाहन निर्माता चांगझोउ चांगकी के सहयोग से विकसित यह उत्पाद, एकीकृत टो और लिफ्ट रेस्क्यू वाहन की एक नई पीढ़ी है। इसमें डोंगफेंग यीवेई EQ1181DACEV3 प्रकार की क्लास 2 इलेक्ट्रिक कार्गो चेसिस का उपयोग किया गया है, जो शून्य उत्सर्जन प्रदान करती है। यह शहरी सड़कों, उपनगरीय सड़कों, राजमार्गों, साथ ही हवाई अड्डों और पुलों पर सुरक्षित बचाव कार्यों के लिए उपयुक्त है। यह अपने तकनीकी मानकों के अनुसार इलेक्ट्रिक बसों और अन्य विशेष वाहनों को संभाल सकता है।

वाहन की टोइंग और लिफ्टिंग प्रणाली में दो-इन-वन टोइंग विधि (लिफ्टिंग और टायर क्रैडलिंग) का उपयोग किया गया है, जिसे जटिल वातावरण और बस वाहन लिफ्टिंग की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आर्म की कुल मोटाई केवल 238 मिमी है, जिसकी अधिकतम प्रभावी दूरी 3460 मिमी तक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से बसों और निचले चेसिस वाले वाहनों को बचाने के लिए किया जाता है। आर्म की चौड़ाई 485 मिमी है, जो Q600 उच्च-शक्ति प्लेटों से बनी है, जो हल्की और मज़बूत हैं।

सूचना और खुफिया जानकारी के माध्यम से बचाव विधियों में सुधार

चेसिस में एक फाइव-इन-वन कंट्रोलर है जो पावर स्टीयरिंग मोटर कंट्रोल, एयर कंप्रेसर मोटर कंट्रोल, डीसी/डीसी कन्वर्ज़न, हाई-वोल्टेज डिस्ट्रीब्यूशन और हाई-वोल्टेज प्री-चार्जिंग पावर इंटरफेस के लिए एकीकृत फ़ंक्शन प्रदान करता है। इसमें इलेक्ट्रिक बसों की अस्थायी चार्जिंग ज़रूरतों को पूरा करने के लिए तीन हाई-पावर इंटरफेस (20+60+120 किलोवाट) शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, स्टीयरिंग पंप के लिए एक डीसी/एसी रिज़र्व, टोइंग के दौरान स्टीयरिंग की कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है, जब मूल वाहन का स्टीयरिंग असिस्ट चालू न हो।

परिचालन सुरक्षा बढ़ाने के लिए, वाहन में रियरव्यू मॉनिटरिंग की सुविधा है ताकि खींचे जा रहे खराब वाहन की स्थिति का निरीक्षण किया जा सके और सुरक्षा दुर्घटनाओं को रोका जा सके। नेटवर्क से जुड़ा बस वाहन निगरानी प्लेटफ़ॉर्म खराबी पर त्वरित प्रतिक्रिया, दुर्घटना के कारणों का विश्लेषण और बचाव योजनाओं के विन्यास की सुविधा प्रदान करता है, जिससे सुरक्षा जोखिमों और यातायात के दबाव को कम करते हुए त्वरित और सुरक्षित बचाव अभियान संभव हो पाते हैं।

शुद्ध इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहन का यह अवलोकन इस बात पर प्रकाश डालता है कि कैसे इलेक्ट्रिक वाहन सूचना और खुफिया जानकारी के विकास के साथ, बचाव प्रतिक्रियाएँ समान रूप से उन्नत शुद्ध इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहनों पर अधिकाधिक निर्भर हो सकती हैं। बड़े डेटा प्लेटफ़ॉर्म का लाभ उठाकर, बचाव विधियाँ अधिक स्मार्ट, अधिक कुशल और तेज़ हो जाएँगी।

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