इलेक्ट्रिक बस का सबसे अच्छा साथी: शुद्ध इलेक्ट्रिक रेकर बचाव वाहन

शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पेशियलिटी वाहन क्षेत्र के तेजी से विकास के साथ, अधिक इलेक्ट्रिक स्पेशियलिटी वाहन लोगों की नज़रों में आ रहे हैं। शुद्ध इलेक्ट्रिक सैनिटेशन ट्रक, शुद्ध इलेक्ट्रिक सीमेंट मिक्सर और शुद्ध इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स ट्रक जैसे वाहन अपने स्टाइलिश दिखावट और उच्च तकनीक सुविधाओं के साथ तेजी से आम होते जा रहे हैं। हालाँकि, शुद्ध इलेक्ट्रिक व्रेकर बचाव वाहन, विशेष वाहन क्षेत्र में एक अभिनव उत्पाद, शायद कम परिचित हो। आइए इस उन्नत उत्पाद के बारे में जानें जो विद्युतीकरण और सूचना प्रौद्योगिकी के माध्यम से पारंपरिक बचाव विधियों में क्रांति लाता है।

सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में उभरता सितारा

2008 के बीजिंग ओलंपिक के दौरान 50 शुद्ध इलेक्ट्रिक बसों की शुरुआत के बाद से, इलेक्ट्रिक बसों ने अपने कवरेज क्षेत्र का तेजी से विस्तार किया है, क्योंकि उनके कई फायदे हैं, जिनमें शोर रहित संचालन, शून्य उत्सर्जन और उपयोग में आसानी शामिल है। एक दशक से अधिक के तेज़ विकास में, कई शहरों ने पारंपरिक डीजल बसों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बसों से बदल दिया है। 2017 के अंत तक, शेन्ज़ेन ने पहले ही 16,359 शुद्ध इलेक्ट्रिक बसें तैनात कर दी थीं, जो इलेक्ट्रिक बसों के लिए दुनिया के सबसे बड़े और सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले शहरों में से एक बन गया।

इलेक्ट्रिक बसों में सूचना प्रौद्योगिकी और खुफिया जानकारी की तीव्र प्रगति के साथ, पारंपरिक बचाव विधियाँ, हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों, अब इलेक्ट्रिक बस बचाव कार्यों की ज़रूरतों को पूरा नहीं कर सकती हैं, जिससे बचाव सुरक्षा में काफ़ी कमी आती है। इलेक्ट्रिक बस बचाव में सुरक्षा और तकनीकी क्षमता की तत्काल ज़रूरत को पूरा करने के लिए, शुद्ध इलेक्ट्रिक व्रेकर बचाव वाहन विकसित किया गया है।

इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहनों की अगली पीढ़ी का परिचय

यह उत्पाद, प्रसिद्ध चीनी मलबे बचाव वाहन निर्माता चांगझोउ चांगकी के सहयोग से विकसित किया गया है, यह एकीकृत टो और लिफ्ट मलबे बचाव वाहन की एक नई पीढ़ी है। यह डोंगफेंग यीवेई EQ1181DACEV3 प्रकार वर्ग 2 इलेक्ट्रिक कार्गो चेसिस का उपयोग करता है, जिसमें शून्य उत्सर्जन होता है। यह शहरी सड़कों, उपनगरीय सड़कों, राजमार्गों, साथ ही हवाई अड्डों और पुल सड़कों पर सुरक्षित बचाव कार्यों के लिए उपयुक्त है। यह अपने तकनीकी मापदंडों के भीतर इलेक्ट्रिक बसों और अन्य विशेष वाहनों को संभाल सकता है।

वाहन की टोइंग और लिफ्टिंग प्रणाली में दो-इन-वन टो विधि (लिफ्टिंग और टायर क्रैडलिंग) का उपयोग किया जाता है, जिसे जटिल वातावरण और बस वाहन लिफ्टिंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आर्म की कुल मोटाई केवल 238 मिमी है, जिसकी अधिकतम प्रभावी दूरी 3460 मिमी तक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से बसों और निचले चेसिस वाले वाहनों को बचाने के लिए किया जाता है। आर्म की चौड़ाई 485 मिमी है, जो Q600 उच्च-शक्ति प्लेटों से बनी है, जो हल्की और मजबूत हैं।

सूचना और खुफिया जानकारी के माध्यम से बचाव विधियों में सुधार

चेसिस में पांच-इन-वन नियंत्रक है, जो पावर स्टीयरिंग मोटर नियंत्रण, एयर कंप्रेसर मोटर नियंत्रण, डीसी/डीसी रूपांतरण, उच्च-वोल्टेज वितरण और उच्च-वोल्टेज प्री-चार्जिंग पावर इंटरफेस के लिए कार्यों को एकीकृत करता है। इसमें इलेक्ट्रिक बसों की अस्थायी चार्जिंग जरूरतों को पूरा करने के लिए तीन उच्च-शक्ति इंटरफेस (20+60+120kw) शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, स्टीयरिंग पंप के लिए एक डीसी/एसी रिजर्व टोइंग के दौरान स्टीयरिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है जब मूल वाहन की स्टीयरिंग सहायता चालू नहीं होती है।

परिचालन सुरक्षा को बढ़ाने के लिए, वाहन को रियरव्यू मॉनिटरिंग से सुसज्जित किया गया है ताकि टो किए गए दोषपूर्ण वाहन की स्थिति का निरीक्षण किया जा सके और सुरक्षा दुर्घटनाओं को रोका जा सके। नेटवर्क से जुड़े बस वाहन निगरानी प्लेटफ़ॉर्म से दोषों के लिए त्वरित प्रतिक्रिया, दुर्घटना के कारणों का विश्लेषण और बचाव योजनाओं के विन्यास की अनुमति मिलती है, जिससे सुरक्षा जोखिमों और यातायात के दबाव को कम करते हुए त्वरित और सुरक्षित बचाव अभियान प्राप्त किया जा सकता है।

शुद्ध इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहन का यह अवलोकन इस बात पर प्रकाश डालता है कि कैसे इलेक्ट्रिक वाहन सूचना और खुफिया जानकारी के विकास के साथ, बचाव प्रतिक्रियाएँ इसी तरह के उन्नत शुद्ध इलेक्ट्रिक रेस्क्यू वाहनों पर तेजी से निर्भर हो सकती हैं। बड़े डेटा प्लेटफ़ॉर्म का लाभ उठाते हुए, बचाव के तरीके अधिक स्मार्ट, अधिक कुशल और तेज़ हो जाएँगे।

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