इलेक्ट्रिक बस का सबसे अच्छा साथी: पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेकर रेस्क्यू वाहन

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक विशेष वाहन क्षेत्र के तीव्र विकास के साथ, अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक विशेष वाहन लोगों के बीच लोकप्रिय हो रहे हैं। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सफाई ट्रक, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सीमेंट मिक्सर और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स ट्रक जैसे वाहन अपने आकर्षक रूप और उच्च-तकनीकी विशेषताओं के कारण तेजी से आम होते जा रहे हैं। हालांकि, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेकर रेस्क्यू वाहन, जो विशेष वाहन क्षेत्र में एक अभिनव उत्पाद है, शायद कम ही लोगों को पता हो। आइए इस उन्नत उत्पाद के बारे में विस्तार से जानें जो विद्युतीकरण और सूचना प्रौद्योगिकी के माध्यम से पारंपरिक बचाव विधियों में क्रांति ला रहा है।

सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में उभरता सितारा

2008 के बीजिंग ओलंपिक के दौरान 50 विशुद्ध इलेक्ट्रिक बसों की शुरुआत के बाद से, इलेक्ट्रिक बसों ने अपने अनेक लाभों, जैसे शोर रहित संचालन, शून्य उत्सर्जन और उपयोग में आसानी के कारण, तेजी से अपना दायरा बढ़ाया है। एक दशक से अधिक के तीव्र विकास के दौरान, कई शहरों ने पारंपरिक डीजल बसों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बसों से बदल दिया है। 2017 के अंत तक, शेन्ज़ेन में 16,359 विशुद्ध इलेक्ट्रिक बसें चल रही थीं, जिससे यह इलेक्ट्रिक बसों के लिए दुनिया के सबसे बड़े और सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले शहरों में से एक बन गया।

इलेक्ट्रिक बसों में सूचना प्रौद्योगिकी और बुद्धिमत्ता के तीव्र विकास के साथ, हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों ही तरह के पारंपरिक बचाव तरीके अब इलेक्ट्रिक बस बचाव अभियानों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पा रहे हैं, जिससे बचाव सुरक्षा में काफी कमी आ रही है। इलेक्ट्रिक बस बचाव में सुरक्षा और तकनीकी क्षमता की तत्काल आवश्यकता को पूरा करने के लिए, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेकर बचाव वाहन विकसित किया गया है।

अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक रेकर रेस्क्यू वाहनों का परिचय।

यह उत्पाद, प्रसिद्ध चीनी रेकर रेस्क्यू वाहन निर्माता चांगझोउ चांगकी के सहयोग से विकसित किया गया है, जो एकीकृत टो और लिफ्ट रेकर रेस्क्यू वाहन की नई पीढ़ी है। इसमें डोंगफेंग यीवेई EQ1181DACEV3 प्रकार का क्लास 2 इलेक्ट्रिक कार्गो चेसिस लगा है, जो शून्य उत्सर्जन की विशेषता रखता है। यह शहरी सड़कों, उपनगरीय सड़कों, राजमार्गों, साथ ही हवाई अड्डों और पुलों पर सुरक्षित बचाव कार्यों के लिए उपयुक्त है। यह अपने तकनीकी मापदंडों के भीतर इलेक्ट्रिक बसों और अन्य विशेष वाहनों को भी संभाल सकता है।

वाहन का टोइंग और लिफ्टिंग सिस्टम दोहरी टोइंग विधि (लिफ्टिंग और टायर क्रैडलिंग) का उपयोग करता है, जिसे जटिल वातावरण और बस वाहनों को उठाने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आर्म की कुल मोटाई केवल 238 मिमी है, जिसकी अधिकतम प्रभावी दूरी 3460 मिमी तक है, जिसका मुख्य रूप से बसों और कम चेसिस वाले वाहनों को निकालने के लिए उपयोग किया जाता है। आर्म की चौड़ाई 485 मिमी है, जो Q600 उच्च-शक्ति वाली प्लेटों से बनी है, जो हल्की और मजबूत हैं।

सूचना और खुफिया जानकारी के माध्यम से बचाव विधियों में सुधार

इस चेसिस में पांच-इन-वन कंट्रोलर लगा है, जो पावर स्टीयरिंग मोटर कंट्रोल, एयर कंप्रेसर मोटर कंट्रोल, DC/DC कन्वर्जन, हाई-वोल्टेज डिस्ट्रीब्यूशन और हाई-वोल्टेज प्री-चार्जिंग पावर इंटरफेस के कार्यों को एकीकृत करता है। इसमें इलेक्ट्रिक बसों की अस्थायी चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तीन हाई-पावर इंटरफेस (20+60+120 किलोवाट) शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, स्टीयरिंग पंप के लिए एक DC/AC रिजर्व, टोइंग के दौरान स्टीयरिंग की कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है, जब मूल वाहन का स्टीयरिंग असिस्ट काम नहीं कर रहा होता है।

परिचालन सुरक्षा बढ़ाने के लिए, वाहन में रियरव्यू मॉनिटरिंग सिस्टम लगा है जिससे खींचे जा रहे खराब वाहन की स्थिति का अवलोकन किया जा सके और सुरक्षा संबंधी दुर्घटनाओं को रोका जा सके। नेटवर्कयुक्त बस वाहन निगरानी प्लेटफॉर्म खराबी पर त्वरित प्रतिक्रिया, दुर्घटना के कारणों के विश्लेषण और बचाव योजनाओं के निर्माण की सुविधा देता है, जिससे त्वरित और सुरक्षित बचाव अभियान चलाए जा सकते हैं और सुरक्षा जोखिमों व यातायात दबाव को कम किया जा सकता है।

इस पूर्णतः विद्युतचालित रेकर बचाव वाहन का संक्षिप्त विवरण यह दर्शाता है कि विद्युत वाहन सूचना और बुद्धिमत्ता के विकास के साथ, बचाव कार्य में उन्नत पूर्णतः विद्युतचालित रेकर वाहनों पर निर्भरता बढ़ती जा रही है। बिग डेटा प्लेटफॉर्म का उपयोग करके, बचाव विधियाँ अधिक स्मार्ट, अधिक कुशल और तेज़ बनेंगी।

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