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बैटरी द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक वाहनों में थर्मल प्रबंधन महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इन वाहनों के प्रदर्शन, विश्वसनीयता और मजबूती को प्रभावित करता है। इलेक्ट्रिक वाहनों को कुशलतापूर्वक चलाने के लिए इष्टतम तापमान (न तो गर्म और न ही ठंडा) की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक वाहन में बैटरी पैक, पावर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम और मोटर के समुचित कार्य के लिए इष्टतम तापमान आवश्यक है।
बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन, सेवा जीवन और लागत पर प्रत्यक्ष निर्भरता होती है। प्रारंभ और त्वरण के लिए डिस्चार्ज पावर की उपलब्धता, पुनर्योजी ब्रेकिंग के दौरान चार्ज स्वीकृति और बैटरी का स्वास्थ्य इष्टतम तापमान पर सबसे अच्छा होता है। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, बैटरी जीवन, इलेक्ट्रिक वाहन संचालन क्षमता और ईंधन अर्थव्यवस्था कम हो जाती है। इलेक्ट्रिक वाहनों पर बैटरी के समग्र थर्मल प्रभाव को ध्यान में रखते हुए, बैटरी थर्मल प्रबंधन महत्वपूर्ण है।
पावर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम नियंत्रण के लिए जिम्मेदार हैंबिजली की मोटरें. पावर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रण प्रणाली के अनुरूप काम करते हैं और नियंत्रण निर्देशों के अनुसार इलेक्ट्रिक मोटर चलाते हैं। पावर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में डीसी-डीसी कन्वर्टर्स, इनवर्टर और कंट्रोल सर्किट थर्मल प्रभावों के प्रति संवेदनशील हैं। काम करते समय, पावर इलेक्ट्रॉनिक सर्किट गर्मी का नुकसान उत्पन्न करते हैं, और सर्किट और संबंधित प्रणालियों से गर्मी को मुक्त करने के लिए उचित थर्मल प्रबंधन आवश्यक है। यदि थर्मल प्रबंधन अनुचित है, तो इसके परिणामस्वरूप नियंत्रण गड़बड़ियां, घटक विफलताएं और वाहन संबंधी खराबी हो सकती है। आमतौर पर, इष्टतम तापमान बनाए रखने के लिए पावर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहन के कूलिंग सिस्टम से जुड़ा होता है।
चूंकि इलेक्ट्रिक वाहनों का पहिया मोटर चालित होता है, इसलिए इलेक्ट्रिक मोटर का कार्यशील तापमान वाहन के प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है। बढ़ते लोड के साथ, मोटर बैटरी से अधिक बिजली खींचती है और गर्म हो जाती है। इलेक्ट्रिक वाहनों में पूर्ण प्रदर्शन के लिए मोटर का ठंडा होना आवश्यक है।
इलेक्ट्रिक वाहनों में उच्च स्तर की दक्षता के लिए, इष्टतम तापमान रखरखाव आवश्यक है। इष्टतम तापमान को इलेक्ट्रिक वाहन की शीतलन प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आमतौर पर, शीतलन प्रणाली वाहन के तापमान को नियंत्रित करती है, जिसमें बैटरी पैक तापमान, पावर इलेक्ट्रॉनिक-आधारित ड्राइव तापमान और मोटर तापमान शामिल होता है। कूलिंग लूप में, बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स, मोटर और संबंधित प्रणालियों को ठंडा करने के लिए एक इलेक्ट्रिक पंप का उपयोग करके एक शीतलक प्रसारित किया जाता है। इलेक्ट्रिक वाहनों में, परिवेशी वायु में गर्मी छोड़ने के लिए कूलिंग लूप में रेडिएटर का उपयोग किया जाता है। एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों में कूलिंग लूप के भीतर सिस्टम को ठंडा करने के लिए किया जाता है और कूलिंग लूप से गर्मी को हटाने के लिए बाष्पीकरणकर्ता को शामिल किया जाता है।
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