समर्थन और सेवाएँ

-हमारे मोटर्स आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहन, इलेक्ट्रिक ट्रक, इलेक्ट्रिक बोट, इलेक्ट्रिक बस, इलेक्ट्रिक निर्माण मशीनों आदि में उपयोग किए जाते हैं। हम 17 वर्षों से इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय के लिए समर्पित हैं, इसलिए हम विद्युतीकरण समाधान में पेशेवर हैं।

- VCU (वाहन नियंत्रण इकाई) नई ऊर्जा वाहन की केंद्रीय नियंत्रण इकाई के रूप में, इलेक्ट्रिक वाहन का प्रमुख और संपूर्ण नियंत्रण प्रणाली का मूल है। VCU मोटर और बैटरी की स्थिति को एकत्रित करता है (यह अपने स्वयं के IO पोर्ट के माध्यम से त्वरक पेडल सिग्नल, ब्रेक पेडल सिग्नल, एक्ट्यूएटर और सेंसर सिग्नल भी एकत्र करता है)। यह कहा जा सकता है कि VCU का प्रदर्शन सीधे नए ऊर्जा वाहन के प्रदर्शन को निर्धारित करता है। अच्छा या बुरा, मुख्य आधार की भूमिका निभाई।

1. मोटर की दक्षता अधिक है, जो 93% से अधिक तक पहुंच सकती है, और यह अधिक ऊर्जा-बचत है।
2. मोटर का कार्य अनुप्रयोग क्षेत्र व्यापक है, यह पूर्ण रेंज है।

-हमारे मोटर कार्य वातावरण का तापमान (-40 ~ + 85) ℃ तक पहुंच सकता है।

1. कम नुकसान और कम तापमान वृद्धि। चूंकि स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का चुंबकीय क्षेत्र स्थायी चुंबक द्वारा उत्पन्न होता है, इसलिए उत्तेजना धारा द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र के कारण होने वाली उत्तेजना हानि, यानी तांबे की हानि से बचा जाता है; रोटर बिना करंट के चलता है, जो मोटर के तापमान वृद्धि को काफी कम करता है, और समान लोड के तहत तापमान वृद्धि 20K से अधिक कम होती है।
2. उच्च शक्ति कारक.
3. उच्चतर दक्षता.

-जब चालक वाहन के ब्रेक पैडल पर पैर रखता है, तो डिस्क और ब्रेक पैड आपस में टकराने पर घर्षण पैदा करते हैं। बदले में, घर्षण गतिज ऊर्जा बनाता है जो गर्मी के रूप में पर्यावरण में फैल जाती है। पुनर्योजी ब्रेकिंग कुछ गतिज ऊर्जा को पुनः प्राप्त करती है जो अन्यथा गर्मी में बदल जाती है और इसके बजाय इसे बिजली में परिवर्तित करती है।