सोडियम-आयन बैटरियां: नई ऊर्जा वाहन उद्योग का भविष्य

हाल के वर्षों में, नई ऊर्जा वाहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और चीन ने ऑटोमोबाइल विनिर्माण के क्षेत्र में भी छलांग लगाई है, इसकी बैटरी तकनीक दुनिया में अग्रणी है। आम तौर पर, तकनीकी प्रगति और बढ़े हुए उत्पादन पैमाने से लागत कम हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप अंतिम उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार और कम कीमत हो सकती है। आज, यह लेख नई ऊर्जा वाहन पावर बैटरी के लागत परिप्रेक्ष्य का विश्लेषण करता है, इस बात पर ध्यान केंद्रित करता है कि क्या उपभोक्ता सोडियम-आयन बैटरी के व्यावसायीकरण के बाद अधिक लागत प्रभावी नई ऊर्जा वाहन खरीद सकते हैं।

01 नई ऊर्जा वाहनों की लागत संरचना

नवीन ऊर्जा वाहन क्षेत्र में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के मुख्य लागत घटक मोटे तौर पर निम्नानुसार हैं:

ग्राफ में दिए गए डेटा से यह स्पष्ट है कि बैटरी वाहन की कुल लागत को प्रभावित करने वाला सबसे बड़ा कारक है। जैसे-जैसे बैटरी की लागत बढ़ती है, वे अनिवार्य रूप से अंतिम उत्पादों पर भी लागू होती हैं। तो, पावर बैटरी की लागत कैसे निर्धारित की जाती है?

02 पावर बैटरियों की लागत संरचना

जाहिर है, पावर बैटरी की लागत निर्धारित करने में कच्चे माल निर्णायक कारक हैं। चाइना ऑटोमोटिव पावर बैटरी इंडस्ट्री इनोवेशन अलायंस द्वारा जारी किए गए डेटा से पता चलता है कि पिछले साल की शुरुआत की तुलना में, मुख्यधारा के टर्नरी लिथियम बैटरी कैथोड सामग्रियों की औसत कीमत में 108.9% की वृद्धि हुई है, जबकि लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी कैथोड सामग्रियों की औसत कीमत में 182.5% की वृद्धि हुई है। टर्नरी लिथियम बैटरी इलेक्ट्रोलाइट्स की औसत कीमत में 146.2% की वृद्धि हुई है, और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी इलेक्ट्रोलाइट्स की कीमत में 190.2% की वृद्धि हुई है। मुख्यधारा की बैटरियां लिथियम के बिना नहीं चल सकती हैं, इसलिए आइए लिथियम कार्बोनेट, लिथियम हाइड्रॉक्साइड और लिथियम आयरन फॉस्फेट के मूल्य रुझानों पर एक नज़र डालें:

लिथियम बैटरी सामग्री की कीमतों में वृद्धि इस तर्क से प्रेरित है कि लिथियम उद्योग ने दो साल से लगातार मंदी का अनुभव किया है, जिसके परिणामस्वरूप घाटे के कारण आपूर्ति कम हो गई है। हालांकि, नई ऊर्जा वाहनों के तेजी से विकास ने लिथियम बैटरी की मांग को भी बढ़ाया है। दुनिया भर के देशों ने वाहनों के विद्युतीकरण के लिए लक्ष्य निर्धारित किए हैं, जिससे आपूर्ति-मांग विरोधाभास तेज हो गया है और लिथियम बैटरी संसाधन की कीमतों में निरंतर वृद्धि हुई है। ऐसे संदर्भ में, पावर बैटरी की कीमत में वृद्धि कैसे नहीं हो सकती है?

03 नये ऊर्जा वाहनों के लिए सोडियम-आयन बैटरियां बेहतर लागत प्रदर्शन के मामले में कितनी सफल हैं?

यह देखते हुए कि पृथ्वी पर लिथियम खनिज संसाधन अत्यंत सीमित हैं, 2020 तक, वैश्विक लिथियम अयस्क (लिथियम कार्बोनेट) भंडार 128 मिलियन टन था, जिसमें 349 मिलियन टन संसाधन थे, जो मुख्य रूप से चिली, ऑस्ट्रेलिया, अर्जेंटीना और बोलीविया जैसे देशों में वितरित किए गए थे। चीन सिद्ध लिथियम भंडार के मामले में चौथे स्थान पर है, जो 7.1% के लिए जिम्मेदार है, और लिथियम अयस्क उत्पादन में तीसरे स्थान पर है, जो 17.1% के लिए जिम्मेदार है। हालांकि, चीन के लिथियम लवण खराब गुणवत्ता के हैं और उत्पादन और प्रक्रिया करना मुश्किल है। इसलिए, चीन मुख्य रूप से ऑस्ट्रेलियाई लिथियम सांद्रता और दक्षिण अमेरिकी लिथियम लवण के आयात पर निर्भर करता है। चीन वर्तमान में वैश्विक स्तर पर लिथियम का सबसे बड़ा उपभोक्ता है, जो 2019 में खपत का लगभग 39% हिस्सा है। अल्पावधि में, आयात के कारण लिथियम संसाधन सीमित हैं, और दीर्घावधि में, लिथियम-आयन बैटरी का विकास अनिवार्य रूप से लिथियम संसाधनों द्वारा प्रतिबंधित होगा। इसलिए, सोडियम-आयन बैटरी, जिनके पास प्रचुर भंडार, लागत और सुरक्षा लाभ हैं, भविष्य में बैटरी उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण विकास पथ बन सकते हैं।

दरअसल, जुलाई 2021 की शुरुआत में ही CATL (कंटेम्पररी एम्परेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड) ने सोडियम-आयन बैटरी जारी कर दी थी और अपने औद्योगिकीकरण लेआउट की शुरुआत की घोषणा की थी, जिसमें 2023 तक बुनियादी औद्योगिक श्रृंखला का गठन किया जाना था। एक और अच्छी खबर यह है कि पिछले साल 28 जुलाई को, दुनिया की पहली 1 GWh सोडियम-आयन बैटरी उत्पादन लाइन फूयांग, अनहुई प्रांत में पूरी हुई थी। सोडियम-आयन बैटरी से चलने वाले नए ऊर्जा वाहन बहुत दूर नहीं हैं।

बेहतर लागत प्रदर्शन के साथ सोडियम-आयन बैटरी से चलने वाले नए ऊर्जा वाहनों का व्यावसायीकरण भी चीन भर के शहरों में इलेक्ट्रिक सैनिटेशन वाहनों को बढ़ावा देने में बहुत योगदान देगा। YIWEI ऑटोमोटिव हमेशा समर्पित नई ऊर्जा वाहन चेसिस के डिजाइन और विकास, बिजली प्रणालियों के एकीकरण, वाहन-माउंटेड पावर कंट्रोल के लिए बुद्धिमान नियंत्रण प्रणालियों के विकास और वाहन नेटवर्किंग और बड़े डेटा प्रौद्योगिकियों के विकास के लिए प्रतिबद्ध रहा है। हम समर्पित नई ऊर्जा वाहन उद्योग में सबसे आगे रहे हैं और पावर बैटरी प्रौद्योगिकी के अग्रभाग का बारीकी से पालन किया है, समर्पित वाहन क्षेत्र में ग्राहकों को अधिक लागत प्रभावी, व्यावहारिक और उपयोगकर्ता के अनुकूल नए ऊर्जा वाहन ला रहे हैं।

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